Chargement ...A PROPOS DE LA LGV … 1 avril
… qui n'est encore qu'un vague projet !
(rédaction : Didier Tescher)
Vous trouverez en pièce jointe une étude portant sur le raccordement au Palais de la ligne Paris-Toulouse et de la LGV LImoges-Poitiers. Pour ceux qui penseraient que rien ne peut nous arriver, comme pour Grossereix par exemple, je vous suggère de continuer à ne rien faire. Pour les autres, on risque d'avoir une nouvelle raison de se mobiliser ! Mais dans ce combat, il s'agira de ne pas se tromper d'adversaire. Il ne s'agira pas de combattre la LGV sur le territoire de notre commune, mais bien la LGV Limoges-Poitiers dans son ensemble. Ce projet est un non-sens économique, social et environnemental, bref, une erreur politique. On en reparlera sans doute (hélas !).
tgvraccordementaveclepalais.pdf
PS (pour post-scriptum) : ceci n'est pas un poisson d'avril. Juste un hasard de calendrier.
mortimer 1 avril
Une gare serait-elle envisagée sur notre commune?Cela résoudrait ainsi le probléme d’accés via l’A20!Nous allons à la gare en vélo, on grimpe dans notre train pour Limoges et tout le monde y trouve son compte:
projet grossereix : c’est ok.
LGV : c’est ok.
écolos : c’est ok.
avenirrilhacrancon 1 avril
S’agissant d’une ligne à grande vitesse, il est peu probable qu’on ait une gare. On aura les em… mais aucun avantage.
Si vous voulez plus de renseignements sur ce dossier, je vous conseille LGV Limoges-Poitiers sur Google, vous y trouverez plein de renseignements passionnants sur les projets de tracé, le coût, les avantages de cette ligne. Limoges-Paris en 2h30 avec un changement au lieu de 3h sans changement, le tout avec un surcoût important (les billets sont facturés au km et le trajet est bien plus long), c’est effectivement un progrès extraordinaire …
Dernière info : le PS Corrèze et le PS Creuse sont loin d’être emballés par ce projet.
la fouine 2 avril
Après la suppression de l’accès à l’autoroute, le projet de traversée d’une ligne ferroviaire à grande vitesse… Quelque chose me dit que la commune de Rilhac pourrait être aussi choisie en cas de projet de construction d’un aéroport… d’un gazoduc, d’une centrale nucléaire…tout ce qu’on a pas envie de voir s’installer à coté de chez nous…Mais rassurez vous (ou plutôt affolez vous), ici on n’a pas l’habitude de faire de vagues, alors les officiels risquent fort quant à eux de ne s’opposer à rien, (c’est peut être même pour cela que les projets dérangeants sont pour Rilhac et non pour les communes qui savent se défendre…) . Il faudra donc bien le faire à leur place.
mortimer 2 avril
maintenant que ns ne sommes plus le 1er avril, la LGV vous y croyez vraiment ?
Cela fait des années que l’on nous parle d’un accés à Paris via Poitiers, or cela n’apporterait rien à Limoges et ses habitants, si ce n’est le coup du trajet .Personne n’en veut vraiment de cette ligne, mais cela occuppe probablement quelques personnes .Alors on relance le sujet de temps en temps,mais je doute que celui-ci voit le jour.Ou alors, nous n’aurons plus mal aux dents d’ici-là.
avenirrilhacrancon 2 avril
@ Mortimer : c’est ce qui se disait à propos de Grossereix. Si l’ADUR n’était pas là, l’agglo, en toute quiétude, pourrait attaquer dès 2010 la construction de la déviation nord (ou voie structurante nord), prélude à la fermeture de l’échangeur.
Ce projet de LGV est soutenu à fond par le conseil général, la majorité du conseil régional et par Alain Rodet, euh pardon par la mairie de Limoges et l’agglo. Tous ces soutiens ne sont pas de nature à nous rassurer. Et il est demandé aux deux conseils, régional et général, de financer dès à présent la rénovation de la ligne TGV Tours-Bordeaux, condition posée par le réseau ferré de France pour étudier la LGV Limoges-Poitiers. Si la ligne ne se fait pas, on aura perdu quand même, que de l’argent certes, pas notre cadre de vie, mais on y aura perdu quand même.
Monsieur Pimporte 2 avril
Bonjour à tous,
en ce qui concerne une gare tgv a Rilhac Rancon, il ne faut même pas penser à y penser. Pour ceux qui crois que le projet va tomber a l’eau, le doigt dans l’oeil: Cela ce fera. Pour ceux qui disent que l’on aura plus mal au dents quand ce sera fait, là je dit peut-être, cela dépand de l’age de chacun. Mais je dis qu’il ne faut pas oublier nos enfants. A choisir il faut peut être dire oui à l’echangeur de Grossereix.
Mais de choix il n’y a point.
Voila c’était juste pour faire avancer le débat, si débat il y a un jour.
Cordialement.
mortimer 3 avril
Et si nous abordions des sujets bien “reels”, qui vont être déployés bien avant la LGV ou la déviation de Grossereix:
savez-vous qu’un magnifique ALGECO va être installé entre Rilhac et Beaune, à hauteur du terrain de pétanque de rilhac . En plein centre-ville, nous aurons la joie de découvrir ce joli algeco, mais de cela personne en parle ?????Probablement car cela ne touche pas beaucoup de personnes et ne rapporte pas de voix,et donc n’a pas d’intérêt pour une opposition que l’on pourrait souhaitée plus proche de TOUS les citoyens et un peu plus écolo.A bon entendeur!
La Vigie 3 avril
La Vigie 3 avril
Dans un compte rendu du conseil municipal du Palais, le populaire évoque aussi un éventuel raccordement de cette future ligne TGV au réseau ferré actuel qui se faufilerait entre… Beaubreuil et Rilhac-Rancon.
Le tracé le plus direct, et j’oserais même dire naturel,est tout trouvé. La vallée de La Mazelle étant protégée, il n’y a qu’à l’inscrire dans la traversée de la zone d’activités de La Grande Pièce. Elle pourrait longer la future voie structurante.
De toute manière il n’y aurait rien à redire côté élus puisque “c’est l’Etat” qui mène ce projet.
Refrain connu qui nous a été servi depuis le début à propos de la modification de l’échangeur de Grossereix.
CHICHE!
avenirrilhacrancon 3 avril
@ mortimer : un Algeco près du terrain de boules ? Mais on n’est même pas au courant ! Merci du renseignement, et vive le net qui permet d’échanger … et d’être informé. Quant à la proximité de TOUS les citoyens, je ne vois pas ce que vous voulez dire. Précisez ?
Infoman 3 avril
afin de clarifier :
l’algeco est celui qui se trouve actuellement au terrain de foot de Casspierre. il est déplacé afin de servir de local au CLub de Pétanque de Rilhac Rancon, qui n’en possède pas. Il semble judicieux que ce local (bien qu’inesthetique il est vrai) soit placé à coté des terrains de la susdite pétanque plutot qu’a coté du moulin de la cane ! Mais peut etre que Môsieur Pimporte représente une association en mal de local qui l’aurait preféré à proximité de son espace d’activité (ce que l’on peut comprendre !)Quant à la définition de centre ville à Rilhac Rancon ……… (tu vois didier, yen a au moins un qui sait ou il est !!!! tout espoir n’est pas perdu !)